Высокая температура окружающей среды, которая в последнее время летом не редкость, имеет достаточно серьезное влияние на водителя и существенно снижает его реакцию. Это, конечно, очень опасный фактор. Если в машине климат — контроль или кондиционер, то можно считать, что проблемы с перегревом салона, не возникнет.
Но что же делать, если данным функционалом авто не оборудован?
В таком случае в жаркое время ездить лучше утром или вечером, когда солнце печет не так сильно (речь идет исключительно о долговременных поездках). При себе всегда нужно иметь бутылку с водой, которая будет находиться в таком месте, в котором есть интенсивная циркуляция воздуха (чтобы постоянно охлаждаться). Следует не забывать о том, что решетки для вентиляции, нужно направлять исключительно на ноги, в таком случае температура будет равномерно распределена по всему салону.
Парковать автомобиль, по возможности, нужно только в тени. А если это сделать невозможно, то для таких случаев подойдет специальный солнцезащитный экран, который крепится на стекло с помощью присосок. Это существенно поможет снизить температуру в салоне вашего автомобиля.
За двигателем в жару нужен особый уход. Старые отечественные автомобили очень плохо ездят в жаркую погоду и чтобы двигатель не перегрелся, нужно заботиться о состоянии радиатора, который только при регулярной его очистке, будет обеспечивать качественное охлаждение.
Очень распространенное явление при высокой температуре воздуха – закипание бензина, который находится в топливном насосе. Такое происходит преимущественно в карбюраторных двигателях. В этом случае нужно прекратить движение и подождать, когда топливный насос остынет.
Также ни в коем случае нельзя допустить, чтобы тормозные диски перегревались.
Не стоит забывать и о шинах. Если автомобиль обут во всесезонки, то при движении стоит несколько уменьшать скорость. Оптимальным вариантом будет использование летних шин.
Так, придерживаясь несложных правил и рекомендаций, можно использовать автомобиль в жару и не бояться возникновения непредвиденных ситуаций.